「ガーミン nmea0183」で調べている人って、だいたい“今まさに繋がらない”か、“買う前に対応を確かめたい”のどっちかです。で、現場（というか配線机の上）で一番ややこしいのが、**ボーレート（4800/38400）**と、**Tx/Rx＋A/B（＋/－）**の取り回し。ここが噛み合うだけで、驚くほどスッと動きます。 (ガーミンサポート)
まず、この記事でよく出てくる“ガーミン×NMEA0183”の定番セット
- チャートプロッター： GPSMAP 1222xsv / GPSMAP 1222xsv Touch
→ これ系は NMEA 0183対応が仕様として前提になっていて、AISやVHFともまとめやすいです。 (Garmin Japan) - AIS： AIS 800
→ NMEA 2000/0183接続が売り文句としてハッキリ出ています。 (Garmin Japan) - VHF： VHF 215i
→ NMEA 0183でDSCやAIS情報をチャートプロッター側へ渡す話がマニュアルに出てきます。 (Garmin) - GPSアンテナ： GPS 24xd HVS
→ NMEA 0183で位置情報を出すアンテナ。速度や出力レートの癖があるので後で触れます。 (Garmin Japan)
「とりあえず GPSMAP 1222xsv に VHF 215i と AIS 800 を入れたい」みたいなケース、まさに“ガーミン nmea0183”の王道です。
つながらない原因の8割：4800と38400が混ざってる
NMEA 0183って、ざっくり 4800か38400の2択で考えると楽です。
Garminのサポートでも、VHFは4800、AISは38400の使い分けが前提として説明されています。 (ガーミンサポート)
ここでありがちな流れがこれ。
速度が違うと、いくら線を差し替えても黙ったままです。ここは割り切って、機器ごとに“どっち速度で話すのか”を最初にメモるのが近道。
配線で迷うところ：Tx/RxとA/B（＋/－）を一回だけ整理
Garminチャートプロッター側の説明で助かるのが、「Rxは1台、Txは最大3台まで並列OK」みたいなガイドです。 (Garmin)
このルールを知らないと、ケーブル束が一気にカオスになります。
ざっくりの考え方（頭の中の図）
- 送る側（Talker）の Tx → 受ける側（Listener）の Rx
- しかもNMEA 0183はA/B（＋/－）がある
- 電源アースは共通にする、みたいな注意も出ます (Garmin)
そして、Garminの資料だと **NMEA 0183 Rx/A（In +）、Rx/B（In -）、Tx/B（Out -）**みたいに色まで書いてあることがあります。ここを見ながら合わせるのが一番ミスが減ります。 (Garmin)
「A/Bどっちだっけ？」で悩む時間がいちばん無駄なので、配線するときは“相手側のTx/Rx表示”も必ず確認。これだけで、半分は解決します。 (Garmin)
机の上で一度やると楽：ケーブルと変換機で“出口”を作る
配線が追いにくいときは、まず“出口（取り込み先）”を作ると整理しやすいです。例えばPCへ入れてログを見るやり方。
- USBでPCに入れたい： USG-2 / USG-1-422
→ USBをNMEA 0183のシリアルに変換する製品として説明されています。 (Actisense) - もっと軽い変換で済ませたい： HR12
→ 小型USBアダプタで、NMEA 0183準拠として紹介されています。 (Noland Eng) - 0183機器が複数あってごちゃつく： MiniPlex-3
→ NMEA 0183のマルチプレクサ（複数入力まとめ）系として説明があります。 (ShipModul)
「いきなり船内で本結線」より、机の上で USG-2 とか HR12 を噛ませて、データが流れているのを確認してから戻す。これ、遠回りに見えて最短です。
AIS/旧装備が混在するなら：NMEA2000⇄0183の“橋渡し”も候補
「NMEA 2000はあるけど、古いNMEA 0183機器も残したい」みたいなケースは本当に多いです。そこで出てくるのがゲートウェイ。
- NMEA2000⇄0183の定番： NGW-1
→ 0183と2000を相互変換する、と明記されています。 (Actisense) - 0183側を細かく触りたい： YDNG-03
→ AISやオートパイロットも含めて双方向変換、の説明があります。 (yachtd.com)
“どのセンテンスを流すか”や“速度をどうするか”は機器の相性が出るので、ゲートウェイを入れると切り分けがやりやすいのが正直なところです。
スマホで見たい人向け：Wi-Fiゲートウェイという逃げ道
配線自体はできたけど、「表示はスマホでいい」ってケースもあります。そこで候補になるのがWi-Fiゲートウェイ。
- 0183をWi-Fiへ： YDWN-02
→ NMEA 0183データをPCやスマホで見られる、という説明が出ています。 (yachtd.com)
配線の量が減るわけじゃないんだけど、表示側の自由度が上がるので「最終的にどう見たいか」で効いてきます。
ここで一回、GPS 24xd HVSの“癖”だけ押さえる
GPS 24xd HVS は便利なんですが、初期状態の仕様がちょっと攻めてます。
技術仕様として デフォルト38400baud、出力レート10Hz、必要なら抵抗で 4800baudや1Hzに制限できる…という説明が出ています。 (Garmin)
VHFや古い機器に入れるつもりなら、ここを見落とすと「なんで来ない？」になりがち。AIS寄りなら38400のままが気持ちいい、みたいな場面もあります。
“ガーミン nmea0183”で検索した人が最後に詰まる小ネタ集
1) まずは純正ケーブル問題
GarminのFAQで、NMEA 0183用途のケーブルとして 010-11131-00 が挙げられています（ただしmini-USB接続の制約も書かれています）。 (ガーミンサポート)
音声出力も絡むなら 010-12852-00。ピン配列の説明まで出ているので助かります。 (ガーミン)
2) “NMEA 0183 Power/Data Cable”で探す人も多い
Amazonにそのままの名前で出てくることがあります。探すときは NMEA 0183 Power/Data Cable で引くと早いです。 (Amazon)
3) ハンディ機でNMEAを出したいなら
GPSMAP 78sc は仕様に「NMEA 0183と互換」と出ています。ついでにケーブル品番の導線まであるので、記事内で触れると検索流入が増えやすいタイプ。 (Garmin Japan)
つながらない時のチェック順（体感で効く順）
- 速度はどっち？（4800/38400）まずここ (ガーミンサポート)
- Tx→Rxが逆になってない？（思った以上にある） (Garmin)
- A/B（＋/－）の組み合わせが揃ってる？（色で確認） (Garmin)
- 共通アースの注意、並列台数の注意を守れてる？ (Garmin)
- データが見えないなら、USG-2 や HR12 で“見える化” (Actisense)
焦って結線を全部やり直すより、「どこまで来てるか」を1個ずつ潰す方が結果的に早いです。
どれを買い足す？目的別に“刺さりやすい”候補だけ置いておく
- AIS中心で組む： AIS 800 ＋ GPSMAP 1222xsv ＋（必要なら）NGW-1 (Garmin Japan)
- VHF連携を固める： VHF 215i ＋ GPSMAP 1222xsv Touch (Garmin)
- 古い0183機器が多い： MiniPlex-3 か、変換で逃げて YDNG-03 (ShipModul)
- スマホで見たい： YDWN-02 (yachtd.com)
おまけ：大型画面派ならGPSMAP 84xxも記事に混ぜやすい
「配線と設定の話」って、読者が見てる機種がバラバラなので、関連製品として自然に差し込めます。
「ガーミン nmea0183」で迷うポイントは、結局のところ“速度”と“配線の向き”に集約されます。ここだけ先に潰して、必要なら 010-11131-00 や 010-12852-00 みたいなケーブルで整理していく。
地味だけど、この順番が一番ストレスが少なかったです。
コメント