「シャオミが車を出した」って聞いたとき、正直ちょっと笑いました。スマホの会社が車?って。でも調べれば調べるほど、気になってくるんですよね……。ここでは「シャオミ 車 日本」で気になってる人向けに、ぼくが趣味であれこれ妄想しながらまとめた主観記事です。
まず気になるのは“日本で買えるの?”問題
いきなり結論っぽい話をすると、今の感覚だと「日本で普通にポチって買える」って感じではない気がします。だからこそ、想像が膨らむ。
とりあえず名前からして刺さるのが、やっぱりこのへん:
特に Xiaomi SU7 Ultra の“ウルトラ”感、男子が弱いやつ。自分は車好きというよりガジェット好きなので、こういうネーミングだけでテンションが上がります。
それと、SUVっぽい(と言われがちな) Xiaomi YU7 も日本での相性よさそうだな〜と妄想。日本ってSUV人気ありますし。
「もし日本で走らせるなら?」を考えると、充電がいきなり壁
ここ、めちゃくちゃ現実の話。日本でEVを回すなら「充電どうすんの?」がすべてと言ってもいい。ぼくの頭の中はだいたいこの5つでぐるぐるしてます。
ぶっちゃけ、家に充電設備がない勢の自分は、まず ポータブル EV 充電器 を調べがち。旅行先で詰んだときの保険みたいな気持ち。
あと「車が電源になる」ってだけで夢が広がるので、キャンプ妄想で V2L アダプター は必ず見ちゃう。ロマン枠。
比較してみたくなる:日本で身近なEVたち
正直、シャオミの車を気にしながらも、現実世界ではすでに日本で選択肢があるわけで。比較しだすと止まらないです。
- テスラ モデル3
- テスラ モデルY
- BYD SEAL
- BYD ATTO 3
- BYD DOLPHIN
- 日産 リーフ
- 日産 アリア
- トヨタ bZ4X
- レクサス RZ
- ヒョンデ IONIQ 5
- ホンダ N-VAN e:
ガジェット好きの視点だと、やっぱり“ソフトウェアで進化する感”に惹かれがちで、そうなると テスラ モデル3 とかは象徴ですよね。
でも最近は「中国メーカーの勢い」が本当にリアルで、BYD SEAL とか名前だけで強そう。ここに Xiaomi SU7 が日本に来たら、界隈がざわつくのは想像できます。
日本で使うなら、結局アクセサリ沼に落ちる
車って本体だけじゃ終わらないんですよね。どの車でもそうだけど、結局「自分仕様」にしたくなる。
自分は機械オンチ寄りなので、安心のために ドライブレコーダー は最優先。あと タイヤ空気圧計 を買って満足して、結局測らない未来まで見えます(あるある)。
シャオミの強みって「車単体」じゃなくて“エコシステム妄想”が楽しい
個人的に、シャオミの車を語るとき一番ワクワクするのがここ。「車 × スマホ × 家電」って、ガジェット好きにはたまらない。
たとえば、車のキーやナビ的な立ち位置でスマホを使うなら:
「車が来る前にスマホで雰囲気だけ整える」っていう、謎の先走りもできます。自分はこのタイプ。
さらにタブレット・ウェアラブルで“運転以外の時間”を快適にしたい:
そして家に帰ったら「家のシャオミも回す」:
この流れを妄想してると、「シャオミの車が日本に来たら生活まるごと“Xiaomi化”できるのでは…?」って勝手に盛り上がります。たぶん本人だけが楽しいやつです。
もし日本導入が本格化したら、個人的に気になるポイント
ここから先は、ほぼ趣味の心配ごとリストです。
- 充電周りで CHAdeMO 変換アダプター が必要になるのか
- 自宅充電派は EV 充電ケーブル Type1 や J1772 充電ケーブル でどう運用するのが正解か
- “車で家電を動かす妄想”のために 車載用インバーター や V2L アダプター を買ってしまいそう
- そもそも比較対象として テスラ モデルY や BYD ATTO 3 と並べたときの立ち位置がどうなるか
自分はこういう「想像の余白」がある段階がいちばん楽しいまであります。
まとめ:日本でシャオミの車が“普通に買える日”が来たら、たぶん祭り
現時点で「日本で今すぐ買って乗る」より、「いつ来る?来たらどうする?」を妄想して盛り上がるフェーズだと思ってます。
もし本当に日本で Xiaomi SU7 や Xiaomi SU7 Ultra が当たり前に走り始めたら、車好きだけじゃなく、ガジェット好きも巻き込んで一気に話題になるはず。ぼくはその日まで、先に Xiaomi Buds 5 とか買って気分だけ整えて待ちます(たぶん)。

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